鋼結構設計多層的一般采用3層一節(jié)柱安裝工藝,(單層的就不用多說了)安裝樓承板時與鋼結構柱梁同步施工,至少應相差3層。因此樓承板吊運時只能從上層的梁柱間穿套,而起重工應分層在梁柱間控制。
(1)采用等離子切割機或剪板鉗裁剪邊角,裁切放線時富余量應控制在5mm范圍內(nèi),澆筑混凝土時應采取措施,防止漏漿。
(2)樓承板與樓承板側板間連接采用咬口鉗壓合,使單片樓承板間連成整板。先點焊樓承板側邊,再固定兩端頭,后采用栓釘固定。
(3)加強混凝土養(yǎng)護。
鋼結構柱網(wǎng)間距一般5~9.0m×8~15m,次梁間距3m,而樓承板下料長度為4.97~8.97m,運輸與安裝均較困難,尤其是帶由圓弧區(qū)垂直吊裝樓承板,由上而下在次梁狹間穿套比較困難,且打亂了次梁焊接正常工序。控制下料長度為3~6m,則可避免垂直運輸時在次梁間無法吊運的問題。 樓承板吊運時采用專門軟吊索。每次吊裝時應檢查軟吊索是否有撕裂、割斷現(xiàn)象。樓承板擱置在鋼梁上時應防止探頭。鋪料時操作人員應系安全帶,并保證邊鋪設邊固定在周邊安全繩上。 焊接采用熔透點焊連接,施焊前應準備邊角料引弧試焊,調(diào)整施焊電流.因樓承板底部無水平模板及垂直支撐,澆筑混凝土時布料不宜太集中,采用平板振搗器及時分攤振搗。
節(jié)省混凝土的用量,樓承板一般是V型、U型、梯形,凸起的部分混凝土要少的多,不像土板它是平板,樓承板一般可節(jié)省三分之一的混凝土用量,現(xiàn)在混凝土也很貴。
產(chǎn)品廣泛用于電廠、電力設備公司、汽車展廳、鋼結構廠房、水泥庫房、鋼結構辦公室、機場候機樓、火車站、體育場館、音樂廳、大劇院、大型超市、物流中心、奧運場館體育場館等鋼結構建筑。
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